不同活頂尖的五種應用

如今，大多數數控車(chē)削中心都在尾架上使用活頂尖，為長(cháng)工件提供支撐。與不旋轉的死頂尖不同，活頂尖具有軸承組件，可使頂尖隨工件旋轉，從而大大減少了頂尖與工件之間的摩擦。因此，可以實(shí)現更高的旋轉速度和更快的車(chē)削操作。盡管如此，并非所有的活頂尖都是一樣的，有些設計因應用而異。

在使用頂尖產(chǎn)品時(shí)，可使用Roto-Shield 冷卻液生產(chǎn)系統，該系統使用彈簧密封，防止切削液進(jìn)入頂尖的軸承組件，延長(cháng)了頂尖的使用壽命。頂尖具有相對較短的長(cháng)度和較厚的周長(cháng)，從而提高了剛性，堅固的軸承組件可在保持高速的同時(shí)提供穩定性。

面對種類(lèi)繁多的加工中心，用戶(hù)須了解哪種加工中心適合他們的車(chē)削需求。以下是針對特定應用的五種頂尖：

• 高精度四軸承活頂尖的設計靈感來(lái)自機床主軸，三個(gè)角接觸軸承通過(guò)鎖緊螺母固定在旋轉點(diǎn)上，滾針軸承位于旋轉點(diǎn)后面。軸承可實(shí)現快速旋轉，而活動(dòng)中心的結構據說(shuō)可提供剛性。這種設計堅固可靠的活頂尖適用于大多數操作，可提供短而堅固的刀頭以提高剛性和穩定性，或提供長(cháng)而薄的刀頭以改善刀具間隙。
• 高速精密活頂尖的主軸轉速可達 12,000 rpm，專(zhuān)為高速車(chē)削應用而設計?；铐敿獠捎幂p質(zhì)主軸油代替潤滑脂進(jìn)行潤滑，從而降低了發(fā)熱量和車(chē)削阻力。它采用加長(cháng)刀尖，有鋼刀尖和硬質(zhì)合金刀尖可供選擇，據說(shuō)能在剛性和刀具間隙之間取得平衡。
• 超重型活頂尖專(zhuān)為處理較重的工件而設計。它的角接觸軸承比普通軸承大，并固定在一個(gè)耐用的組件中。它還有一個(gè)厚而堅固的點(diǎn)，延伸到柄部，由一個(gè)大型滾針軸承提供支撐。憑借這些特點(diǎn)，它可以處理重達 12,000 磅的工件。
• 生產(chǎn)特定零件的活頂尖。其中一個(gè)例子是牛頭加工中心，它的大端設計用于容納管道。該公司生產(chǎn)的這些特種加工中心適用于不同種類(lèi)的管道，例如 “石油之鄉 ”牛頭加工中心，專(zhuān)為石油和天然氣行業(yè)生產(chǎn)的大型管道而設計。
• 設計用于沒(méi)有液壓尾座的雙主軸車(chē)削中心的活頂尖。該中心可裝入換刀裝置，使用戶(hù)能夠獲得更長(cháng)工件所需的更高穩定性，同時(shí)還能受益于雙主軸車(chē)床的自動(dòng)化功能。該點(diǎn)采用彈簧加載，彌補了尾座液壓補償的不足。

細心的讀者可能會(huì )發(fā)現，不同的加工中心適用于不同的任務(wù)。例如，超重型活頂尖可以加工重達 12,000 磅的工件，但其主軸轉速僅為 2,500 至 4,000 rpm。而標準高精密四軸承的主軸轉速可達 6000 轉/分，高速精密的主軸轉速為 12000 轉/分。對于加工中心來(lái)說(shuō)，速度和重量之間總是存在權衡。