德國實(shí)強米格STROMAG制動(dòng)器NFF4F-LS
制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件（或運動(dòng)機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。
制動(dòng)系統的一般工作原理是，利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉動(dòng)或轉動(dòng)的趨勢。
起重機用制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機構的轉動(dòng)軸上，對稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機架固定部分鉸連，內側附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
NFF4F-LS剎車(chē)對于慢速運轉的高扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統，在惡劣的環(huán)境微動(dòng)開(kāi)關(guān)可選的可用性，內側證明開(kāi)關(guān)，一個(gè)共同的觸點(diǎn)，一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和一個(gè)常閉觸點(diǎn)。這可以通過(guò)電機接觸器用于駐車(chē)制動(dòng)的職責，即互鎖。起動(dòng)前制動(dòng)釋放發(fā)動(dòng)機。
點(diǎn)x制動(dòng)終止
兩個(gè)標準版本：
交流電源采用內置GKN STROMAG德紹快速切換裝置接線(xiàn)盒內。
AC電源與GKN STROMAG Desssau快速切換裝置龍頭安裝到電機接線(xiàn)盒或控制柜，并通過(guò)FL瑩先進(jìn)與剎車(chē)相連緊急解鎖可用的緊急頂起螺絲
點(diǎn)x剎車(chē)法蘭制造，以滿(mǎn)足我們的制動(dòng)器和驅動(dòng)器。
點(diǎn)x停頓加熱器可以提供內側停頓加熱器。
點(diǎn)x轉速/編碼器對于轉速/編碼器連接，可以選裝提供。
點(diǎn)x特殊表面涂層大多數組件可與艱苦的環(huán)境的保護性表面涂層處理;

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