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什么是伺服?怎樣實(shí)現伺服控制?

閱讀次數:2113    2019-10-14 10:24:00
伺服控制,即為滿(mǎn)足某種目的,對產(chǎn)生的運動(dòng)和對物體的運動(dòng)進(jìn)行控制的人類(lèi)活動(dòng)。所謂伺服控制指對物體運動(dòng)的位置、速度及加速度等變化量的有效控制。這種控制已在各領(lǐng)域得到普及。伺服控制系統則指的是用來(lái)精確地跟隨或復現某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統。
一、伺服系統,大致上可分為下列幾項:
1、指令部分:動(dòng)作指令信號的輸出裝置


2、驅動(dòng)部分:接收指令部分的輸出,并驅動(dòng)執行機構(比如電機)動(dòng)作的裝置

3、反饋部分:檢測執行結構或者負載狀態(tài)的裝置

4、執行機構:接收驅動(dòng)部分的輸出信號產(chǎn)生轉力矩、位置等狀態(tài)

二、伺服內部結構:

三、控制方式
一般伺服都有三種控制方式:速度控制方式,轉矩控制方式,位置控制方式。

1、速度控制
速度環(huán)框圖

(1)速度制即電機按照給定的速度指令進(jìn)行運轉

(2)速度控制的應用場(chǎng)合相當廣涇用場(chǎng)合有:需要快速響座的連續調速系統;由上位閉環(huán)的定位系統;需要多欄速度進(jìn)行快速切換的系統。

(3)通常伺服的速度給定為模擬量,即模擬量幅值的大小決定了給定速度的大小,正負決定電機應關(guān)系取決于速度指令增益(Pn300)。


注意事項
(1)速度環(huán)增益Pn102,通常是設定高一些以使得整個(gè)系統響應快一些,電機剛性也會(huì )增強。但是增益大了可能導致系統振動(dòng)。一般負載慣量大的場(chǎng)合該參數設得大一些。

(2)速度環(huán)積分時(shí)間Pn103,它的作用是消除靜差,數值設得越大響應越慢,到達指令時(shí)間越長(cháng)。通常負載慣量越大,積分時(shí)間應設定得越大。

(3)上位機作閉環(huán)時(shí),應盡量不要設置軟起動(dòng)減速時(shí)間參數Pn306、Pn307。

(4)若沒(méi)有上位機作閉環(huán),希望通過(guò)模擬量來(lái)使得電機完全停止,則必須采用零鉗位或比例控制。

(5)用上位機作位置閉環(huán)時(shí),模擬量不能自動(dòng)調零。

2、轉矩控制
(1)非速度控制,控制輸岀的轉矩即為典型轉矩控制。

(2)常使用于張力控制等場(chǎng)合

(3)輸入為模擬量,模擬量大小與轉矩大小的關(guān)系取決于轉矩指令增益。

(4)舉例:假定用戶(hù)設定Pn400是100,則表明若輸入10ν的模擬量時(shí)電機輸出轉矩可以達到其額定轉矩的100%。

注意事項
(1)轉矩控制首先應注意限制電機轉速,電機轉速可以用模擬量進(jìn)行限制,也可以通過(guò)設置參數來(lái)限制轉速。

(2)轉矩指令增益Pn400數值設定越小,相同模擬量對應的轉矩越大。

3、位置控制

位置控制普遍應用在各種定位場(chǎng)合,可以直接替換各種步進(jìn)傳動(dòng)系統。一般情況下伺服通過(guò)接受脈沖來(lái)進(jìn)行位置控制,脈沖的個(gè)數決定了位置,脈沖的頻率決定了電機運行的速度。一個(gè)脈沖對應的位置當量,取決于機械結構和電子齒輪。

注意事項
(1)每一個(gè)點(diǎn)位的位移由兩個(gè)參數組成,實(shí)際編程的位移是由兩個(gè)參數的代數和組成,注意兩個(gè)參數的單位。


(2)注意搜索參考點(diǎn)的速度,若速度過(guò)大可以設定軟起動(dòng)加減速,以減小對機械的沖擊。

(3)點(diǎn)位控制中,1CN可以不接任何輸入、輸岀即可實(shí)現。

(4)目前只能順序換步。

(5)用戶(hù)可以通過(guò)觸摸屏和伺服通過(guò) Modbus協(xié)議進(jìn)行通訊,進(jìn)而可以通過(guò)觸摸屏修改位置、速度等。

四、三種控制方式對比:
(1)如果對電機的速度、位置都沒(méi)有要求,只要輸出一個(gè)恒轉矩,當然是用轉矩模式。

(2)如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實(shí)時(shí)轉矩不是很關(guān)心,用轉矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會(huì )好一點(diǎn)。如果本身要求不是很高,或者,基本沒(méi)有實(shí)時(shí)性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒(méi)有很高的要求。
(3)就伺服驅動(dòng)器的響應速度來(lái)看,轉矩模式運算量最小,驅動(dòng)器對控制信號的響應最快;位置模式運算量最大,驅動(dòng)器對控制信號的響應最慢。

(4)對運動(dòng)中的動(dòng)態(tài)性能有比較高的要求時(shí),需要實(shí)時(shí)對電機進(jìn)行調整。那么如果控制器本身的運算速度很慢(比如PLC,或低端運動(dòng)控制器),就用位置方式控制。如果控制器運算速度比較快,可以用速度方式,把位置環(huán)從驅動(dòng)器移到控制器上,減少驅動(dòng)器的工作量,提高效率(比如大部分中高端運動(dòng)控制器);如果有更好的上位控制器,還可以用轉矩方式控制,把速度環(huán)也從驅動(dòng)器上移開(kāi),這一般只是高端專(zhuān)用控制器才能這么干,而且,這時(shí)完全不需要使用伺服電機。

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )

 


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