TRANSFLUID液力偶合器KPT是一個(gè)裝在箱體里的可變充液型液力偶合器,通過(guò)SAE法蘭與柴油機相連。KPT設計用來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)對單體設備的需求,這種單體設備結合了傳統取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力偶合器的性能。
KPT有一個(gè)由柴油機驅動(dòng)的充液油泵,一個(gè)遠程控制電磁開(kāi)關(guān)閥;當閥通電時(shí),液力偶合器循環(huán)圓被充液,當閥失電時(shí),通過(guò)液力偶合器外緣的節流孔快速泄油。
軸承的強制潤滑持續得以保證。
KPT功率范圍高達1000kW。
柴油機的飛輪通過(guò)高彈性聯(lián)軸器和KPT的輸入端相連。輸出軸可以通過(guò)聯(lián)軸器、萬(wàn)向接軸或皮帶輪與被驅動(dòng)機械相連。
標準附件:充液油泵,帶壓力表和溫度表的過(guò)濾器,開(kāi)關(guān)電磁閥,油溫開(kāi)關(guān),油位指示計。
備選:水/油熱交換器或散熱器,快速泄液閥,輸出皮帶輪,彈性聯(lián)軸器,與萬(wàn)向接軸相配的輸出法蘭及萬(wàn)向接軸。
TRANSFLUID液力偶合器應用于內燃機驅動(dòng)的破碎機。
在此應用中,KPT型液力偶合器的低噪音使得發(fā)動(dòng)機無(wú)需安裝吸音罩。
在有限空間的應用場(chǎng)合,KPT結構緊湊的優(yōu)勢得以充分體現。
TRANSFLUID液力偶合器特點(diǎn)
KPT泄液型液力偶合器可使柴油機與負載脫開(kāi),有以下優(yōu)點(diǎn):
- 使柴油機無(wú)載加熱
- 平穩起動(dòng),避免皮帶打滑
- 點(diǎn)動(dòng)驅動(dòng)
- 主要附件如濾油器、充液油泵和控制閥外部安裝,維護方便
- 沖擊和過(guò)載保護
- 可承受大徑向載荷(KPTO)
- 可通過(guò)電磁閥進(jìn)行遠程控制
- 吸收振動(dòng)
- 無(wú)摩擦副磨損,壽命長(cháng)
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