共補、分補與混補，簡(jiǎn)單說(shuō)，是指補償裝置中，投切的是三相電容器還是單相電容器。
傳統的接觸器，是三相一起動(dòng)作的，就是說(shuō)，吸合時(shí)，三相都吸合，斷開(kāi)時(shí)，三相都斷開(kāi)。這種情況補償用到的電容器是三相電容器，對整個(gè)三相電路同時(shí)補償，我們稱(chēng)之為共補。也有稱(chēng)“三相共補”
控制簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，可靠性好，檢修維護方便。對補償控制器要求低。 不足之處，在三相不平衡的場(chǎng)合，無(wú)法補償，或者越補越不平衡。
由于電網(wǎng)中大多大功率、高負載的設備，他們運行時(shí)極易引起三相不平衡。這些設備工作時(shí)只需要用到兩相的電壓，另外一相根本沒(méi)有用到，這樣就造成三相不平衡了。這時(shí)如果要補償，只能補兩相，否則又會(huì )出現無(wú)功功率不平衡的問(wèn)題。
因此，一些新的投切開(kāi)關(guān)如復合開(kāi)關(guān)、可控硅模塊開(kāi)始出現，可以針對A、B、C三相各自獨立地工作，哪相需要投切，就投切哪相。這種對單相做補償的，就叫“分補”。
一般來(lái)說(shuō)，如果用電不平衡度最大的不超過(guò)15%，基本沒(méi)有用分補的必要。原因是供電局是對平均功率因數做考核，15%以?xún)鹊牟黄胶舛?，共補平均以后很容易達標。
能對付不平衡的場(chǎng)合，補償精度高。不足之處，價(jià)格貴，控制復雜，線(xiàn)路復雜。檢修維護難度大。對補償控制器要求高。
當補償中，既有共補支路，又有分補支路的時(shí)候，我們就把這種補償方式稱(chēng)為“混補”。既“分補”和“共補”混合工作的意思。
實(shí)際上在三相不平衡的情況下，各相的缺額不一致時(shí)，這種情況下采用分補的方案。但如果全部采用分補支路，成本會(huì )很高，所以希望用共補支路來(lái)補償基礎部分的缺額，而用分補支路來(lái)補償不平衡部分的缺額。
使用混合補償方案時(shí)，要求進(jìn)線(xiàn)柜采樣必須采用三相互感器，例如系統中，A相需要無(wú)功20kvar，B相需要無(wú)功25kvar，C相需要無(wú)功30kvar。系統回首先投入一組20kvar的共補回路，然后再給B相投入一組5kvar的分補回路，給C相投入一組10kvar的分補回路，以最經(jīng)濟的投入滿(mǎn)足系統對于無(wú)功的需求。
共補和分補同時(shí)布置的補償系統。通常分補占20%～40%。
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